2012年的第一天，广州闷罐般的地铁三号线上，一位年轻的父亲抱着一岁左右的宝宝站着，没人让座，年轻的爸爸微笑着对宝宝说：“知道沙丁鱼是咩意思？”看出来，这位父亲很幸福，他短短一句貌似自嘲的话语，让我记忆深刻。

  广州地铁三号线是出了名的拥挤，每天上下班的时候，人们排着长队，浩浩荡荡的样子让人觉得有点可怕。一般来说，在地铁八号线和三号线中转的客村站“挤”地铁，等两到三趟很正常。要幸运地挤进了地铁，一整车口臭、汗臭，外加有些人不经常洗头浑身上下散发出的异味，从大清早开始，这个恶心味足足可影响你一天的心情。

  回想起几年前，地铁三号线刚开通的时候，那时候人不多，地铁似乎也不挤，我倒很乐意坐地铁，偶尔还能在地铁里撞见几个美女，那是相当赏心悦目。不知道从何时起，广州公交、地铁慢慢的变挤，堵得让人心慌。

  对地铁的爱和恨，很多在天河上班的白领们深有感触。很多人并不是特别喜欢坐地铁和公车等公共交通工具，除了所谓的“面子”问题，还有非常多身心感受在影响着。当你每天上下班时，都变成一条“沙丁鱼”，不知道对这个钢筋水泥森林有何看法。

  其实呢，除了挤地铁和公车的号称是“沙丁鱼”，那些自己开私家车的，每当你们堵在广州大桥、东风路、天河路、中山大道不得动弹的时候，何尝不也是一条塞在这个城市中的“沙丁鱼”吗？

  有一回我和一个在香港生活多年的朋友闲聊，他用一个香港人的姿态说我们太讲“面子”，很多人都不好意思说坐公车上下班。朋友们聚会，为了要“面子”，宁愿花大价钱打车过来，也不愿乘坐公车或地铁等公共交通工具，因为那样没“面子”。

  我并没有太反驳他，他说的有一定道理。但是，他并没有设身处地地去想想，如果广州的地铁、公车遍布全城市，我们每天的出行非常便利，最重要的是我们不会变成“沙丁鱼”了，那相信“面子”的影响将会小很多。

  这还让我想起了我们的老总理，他说：“说老实话，我认为，现在小汽车生产有点过热。我们要把更多的精力和注意力放在发展公共交通方面，不要放在发展小汽车上面去。”

  朱总理是个很敢说线年公共交通滞后带来的弊病将会慢慢的大，可以预想的是，无论是坐公车、地铁的，还是开车的，我们成为“沙丁鱼”的时间将会慢慢的多。

  新年了，我本来想说几句“全力发展汽车行业”诸如此类对汽车有益的好话，但那个说“沙丁鱼”的年轻父亲的话犹言在耳。我想，虽然他那天看起来还是很幸福的，但为了能让更多的未来父亲更幸福，他们不需要在地铁里给孩子们再讲“沙丁鱼”的故事，还是衷心希望我们的城市公共交通会慢慢的好！